Новости компаний

 «Северсталь» приступила к производству электросварных труб по СТО 00186217-798-2025 из стали повышенной прочности для производителей строительных лесов и опалубки. Решение позволяет предприятиям любого масштаба сократить расход металла в строительных конструкциях на 20% без потери прочности и несущей способности конструкций.

Рынок производства лесов и опалубки предъявляет критические требования к геометрии проката: малейшие отклонения по прямолинейности блокируют сборку высотных конструкций и не позволяют использовать трубы на автоматизированных сварочных линиях. Для конструкций ответственного назначения критично соответствие фактической толщины стенки с заявленной в спецификации. Существующие нормативы ГОСТ 10704/10705 не отвечают запросам рынка. 

В ответ на запросы рынка «Северсталь» разработала стандарт СТО 00186217-798-2025. Он гарантирует улучшенную прямолинейность (0,5 мм/м), строгий контроль толщины стенки и отсутствие заусенцев. Для повышения эффективности выпуска конструкций эксперты Центра «Северсталь Инжиниринг» предложили решение на основе высокопрочных сталей — электросварные трубы марки S420MC по СТО 00186217-798-2025. Использование металла с пределом текучести от 420 МПа позволяет снизить толщину стенки трубы с 3 мм до 2,4 мм без потери несущей способности конструкции. Благодаря снижению металлоемкости заказчики экономят до 20% бюджета на закупках сырья, что составляет порядка 4 млн рублей на каждые 100 тысяч метров проката.

laquo;Производителям лесов и опалубки нужна труба с предсказуемой геометрией и честной стенкой — той, что заявлена в спецификации. Такой металл стабильно ведёт себя и в автоматизированной сварке, и в расчётах на нагрузки. Но чем строже допуски, тем больше расход металла. Мы в «Северсталь Инжиниринге» увидели в этом отдельную задачу и предложили решение на основе высокопрочных сталей: они позволяют уменьшить толщину стенки, сохранив несущую способность. Для участников рынка лесов и опалубки это мощный инструмент для повышения эффективности проектов», — отметил Михаил Соколов, заместитель директора Центра «Северсталь Инжиниринг» по строительству.

Для небольших заводов и средних производств появление такого продукта — это выход из сложной ситуации. Раньше предприятиям приходилось выбирать между тяжелым металлом по старым ГОСТам и зарубежными поставками со сложной логистикой, а проводить сложные инженерные расчеты собственными силами получалось далеко не всегда.

Первая партия труб S420MC успешно прошла испытания на заводе регионального производителя строительной оснастки из сегмента МСБ. Прокат подтвердил заявленные характеристики, после чего предприятие заключило договор на поставку промышленной партии.

Благодаря разветвленной складской сети от Калининграда до Южно-Сахалинска предприятия малого и среднего бизнеса одними из первых получают доступ к локальному сортаменту с улучшенными свойствами. Это позволяет быстро комплектовать заказы под конкретные проекты, сохранять стабильность поставок и избегать лишних логистических затрат. В сочетании с удобными цифровыми сервисами и индивидуальным подходом это помогает оперативно решать задачи клиентов любого масштаба.

laquo;Мы сделали передовые инженерные разработки Центра «Северсталь Инжиниринг» доступными для малого и среднего бизнеса. Новая электросварная труба из стали повышенной прочности напрямую решает главную задачу наших клиентов: помогает уменьшить вес готовых конструкций, существенно сократить затраты на сырье и укрепить позиции на рынке», — подчеркнул Владислав Палицин, коммерческий директор «Северсталь Сети».

На VII международной конференции «Грузовой транспорт и логистика 2026», организованной  журналом «Логистика 360», руководитель отдела транспортной логистики «Северсталь Сети» Максим Мищенко представил гибкую модель управления перевозками металлопроката. Разработанный подход позволяет предприятиям малого и среднего бизнеса оптимизировать транспортные расходы, снизить затраты при организации снабжения и устранить риски срыва поставок. 

Ключевыми темами прошедшей конференции стали вопросы адаптации грузовой логистики к росту издержек и дефициту водителей, перехода отрасли на электронные транспортные накладные, а также общей трансформации цепочек поставок промышленных грузов.

Для предприятий малого и среднего бизнеса эти вызовы создают повышенную нагрузку. Содержание собственного автопарка требует крупных капитальных вложений, а закупки на традиционных металлобазах перекладывают всю логистику на плечи покупателя. Самостоятельный найм спотовых машин может обернуться финансовыми потерями из-за нестабильных тарифов, простоев в очередях, срыва сроков и риска повреждения продукции.

Альтернативой становится переход на сервисную модель, где дистрибьютор полностью забирает на себя организацию доставки и управление рисками.

Опыт «Северсталь Сети» показывает, что эффективнее всего работает комбинированный формат логистики. Для каждого грузопотока схема подбирается индивидуально — с учетом частоты отгрузок, объема, габаритов металла и возможности обратной загрузки. В рамках этой модели собственный автопарк компании закрывает ключевые направления, обеспечивая максимальную скорость и сохранность груза. Арендованные машины закрепляются за стабильными короткими маршрутами в регионах, а наемный транспорт привлекается в пиковые периоды, освобождая клиентов от долгосрочных обязательств. При этом к сторонним перевозчикам предъявляются строгие требования: возраст машин до 7 лет, обязательное наличие специальных крепежей под металл и инструктаж водителей по охране труда. На практике выверенность этой операционной системы подтверждается показателем доставки продукции точно в срок (OTIF) на уровне 96,8%.

Разветвленная складская сеть от Южно-Сахалинска до Калининграда позволяет отгружать прокат с ближайших к заказчику площадок, сокращая сроки поставки и минимизируя холостой пробег машин. Локальный сортамент формируется под региональный спрос, что дает возможность комплектовать сборные заказы разных типов металла в одну машину, исключая необходимость координировать несколько разных поставок. Дополнительное снижение стоимости фрахта достигается за счет оптимизации полезной загрузки на базе сервисных металлоцентров компании. Точная резка проката в размер непосредственно перед отправкой исключает транспортировку технологических обрезков и переплату за вес, а также снимает риски, связанные с перевозкой негабаритных длинномеров. 

Дополнительно развиваются цифровые инструменты для взаимодействия с клиентами и перевозчиками. В интернет-магазине «Северсталь Сети» размещены требования к транспорту и калькулятор стоимости логистики более чем для 400 маршрутов, включая междугородние направления. На многих складах внедрена система мгновенного оповещения о статусе отгрузки заказа, в том числе при его частичном закрытии. В результате принятых мер среднее время погрузки сократилось до 100 минут на один автомобиль.

laquo;В текущих макроэкономических реалиях ключевыми задачами для малого и среднего бизнеса остаются сохранение маржинальности и защита оборотного капитала. Мы видим свою цель в том, чтобы предоставлять комплексный логистический сервис в формате «одного окна». Принимая на себя организацию и операционное управление цепочкой поставок, «Северсталь Сеть» существенно снижает нагрузку на службы снабжения заказчиков, позволяя клиентам фокусироваться на развитии своего профильного бизнеса», — подчеркнул руководитель отдела транспортной логистики «Северсталь Сети» Максим Мищенко.

18 сентября 2026 г. в Батайске состоялось открытие нового контейнерного терминала Транспортной группы FESCO (входит в контур управления госкорпорации «Росатом») проектной мощностью 27 тысяч TEU и свыше 310 тысяч тонн грузов в год. Ключевым индустриальным партнером и одним из якорных грузополучателей нового терминала станет завод Эл 6 Новочеркасск. Открытие объекта обеспечит высокотехнологичному производству бесперебойную поставку сырья и отгрузку готовой продукции.

Новый терминал решит сразу несколько критических логистических задач и позволит сократить время доставки сырья для производства на 20%. Согласно прогнозу, годовой объем проходящего через терминал сырья для нужд Эл 6 Новочеркасск составит около 30 тысяч тонн.

«Мы рассчитываем, что наше предприятие станет одним из главных клиентов хаба: новая инфраструктура сократит время доставки сырья и ускорит отправку готовых графитированных электродов железнодорожным транспортом напрямую в порты», - отметил Управляющий директор Эл 6 Новочеркасск Геннадий Величко.

Таким образом, запуск терминала обеспечит предприятию надежную связь с глобальными морскими путями, что укрепит позиции завода компании Эл 6 как крупнейшего производителя графитированных электродов в ЕАЭС.

В Санкт-Петербурге вновь состоится главное событие металлургов. Международная промышленная выставка «Металл-Экспо’2026» пройдет с 10 по 13 ноября.
Участников и посетителей ждет насыщенная деловая программа, которая включает более 40 отраслевых конференций, круглых столов, совещаний. Более 600 компаний презентуют на стендах металлопродукцию, оборудование, технологии и разработки в металлургии, все желающие смогут задать интересующие вопросы и проконсультироваться со специалистами. Участие в «Металл-Экспо» будет интересно как металлургам, так и специалистам смежных отраслей экономики: машиностроения, судостроения, строительства и других.

Регистрация посетителей уже открыта на официальном сайте. Посещение бесплатное. Выставка будет работать 4 дня, со вторника по пятницу, и станет масштабным событием в рамках осенней Недели металлов.

В этом году на площадке 32-й Международной промышленной выставки «Металл-Экспо» масштабные экспозиции развернут более 600 компаний-участников — ключевые игроки черной и цветной металлургии, машиностроительные компании, производители металлоконструкций и металлоизделий.

«Уже более 30 лет „Металл-Экспо“ остается главной площадкой для прямого диалога металлургов, производителей и потребителей металлопродукции, а также представителей смежных отраслей, — отмечает председатель Оргкомитета выставки „Металл-Экспо“ А. Романов. — Она дает возможность получить новые знакомства, установить партнерские связи и заключить надежные контракты. Участие в выставке сегодня — это яркий сигнал рынку, партнерам и клиентам об уверенности компании в завтрашнем дне и готовности к реализации масштабных проектов. Это площадка для тех, кто формирует будущее отрасли»

Важной тематической частью форума станет экспозиция «МеталлургМаш’2026», посвященная металлообработке и машиностроению. Ведущие компании отрасли представят современное оборудование, технологии, машиностроительные решения и инжиниринговые услуги.

laquo;Металл-Экспо» за свою более чем 30-летнюю историю во второй раз состоится в Санкт-Петербурге. Даты проведения главного форума металлургов — с 10 по 13 ноября 2026 г. Посещение бесплатное по регистрации: https://metal-expo.ru/ru/registration

Трубная Металлургическая Компания (ТМК) использует технологии искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения на всех этапах производственной цепочки и приступила к тестированию решений на основе генеративного ИИ. Об этом заявил заместитель генерального директора ТМК по информационным технологиям Дмитрий Якоб на конференции Kaspersky Industrial Cybersecurity Conference, организованной «Лабораторией Касперского».

В рамках пленарной дискуссии «Архитектура доверенного ИИ в промышленности: где проходит граница безопасной автономности» Дмитрий Якоб отметил, что в ТМК с 2020 года реализуется корпоративная концепция развития цифровых технологий, включающая направления по внедрению ИИ и обеспечению кибербезопасности. За это время компания перешла от пилотных проектов к прикладным решениям на базе машинного обучения и компьютерного зрения. В настоящее время в ТМК также тестируются технологии генеративного ИИ.

«Цифровизация производства является одним из приоритетных направлений развития ТМК, и компания последовательно расширяет применение ИТ-решений на предприятиях. Накопленный опыт позволяет переходить от отдельных проектов к системному использованию искусственного интеллекта в производственной деятельности и оценивать эффект от внедрения таких решений», — сказал Дмитрий Якоб.

ИИ в ТМК применяется, в частности, в сталеплавильном и трубопрокатном производствах. В сталеплавильном производстве решения на базе машинного обучения используются для анализа технологических параметров, определения оптимального состава шихты и управления процессами выплавки стали. Компьютерное зрение применяется для оценки качества и состава сырья. В трубопрокатном производстве технологии компьютерного зрения используются для обнаружения поверхностных дефектов и контроля качества сварного шва.

«На каждом этапе производственной цепочки мы используем решения, которые соответствуют конкретным технологическим задачам: от контроля сырья и оптимизации параметров выплавки стали до контроля качества готовой продукции. При этом внедрение ИИ позволяет не только повышать качество продукции и эффективность процессов, но и снижать риски. Совокупный экономический эффект от решений в этой области составляет несколько миллиардов рублей в год», — отметил Дмитрий Якоб.

Северная столица России вновь станет центром притяжения металлургов. С 10 по 13 ноября 2026 г. в Санкт-Петербурге, на площадке современного Конгрессно-выставочного центра «Экспофорум», пройдет 32-я Международная промышленная выставка «Металл-Экспо». В форуме примут участие свыше 800 российских и зарубежных компаний, а число посетителей превысит 25 тыс.

Сегодня металлургическая отрасль переживает непростые времена. Несмотря на это, компании из России и зарубежных стран примут участие в «Металл-Экспо’2026». Выставка станет ключевым событием осенней Недели металлов в Санкт-Петербурге — центре отечественного судостроения, машиностроения, производства специализированного оборудования для атомной отрасли и нефтегазовой промышленности, ключевых металлоемких отраслей. Она объединит участников рынка металлов, которые сегодня задают тренды и стандарты развития отрасли.

Масштабная экспозиция развернется в четырех павильонах «Экспофорума» на площади 40 тыс. м². Около половины экспонентов — компании из Китая, Белоруссии, Индии, Ирана, Турции, Узбекистана, Германии и других стран. Всего на стендах будут работать более 4,5 тыс. специалистов.

Вниманию посетителей будет представлен широкий спектр металлопродукции черной и цветной металлургии, современного оборудования и технологий для металлургии, машиностроения, строительного сектора и других отраслей промышленности.

В 2026 г. масштабные экспозиции развернут ключевые игроки черной и цветной металлургии, машиностроительные компании, производители металлоконструкций и металлоизделий: Магнитогорский металлургический комбинат, Северсталь, Новолипецкий металлургический комбинат, УК «Уральская Сталь», холдинг Новосталь-М, ТЭМПО, УМК-Сталь, Трубная Металлургическая Компания, Объединенная металлургическая компания, Уралтрубпром, МЗ «Электросталь», Златоустовский металлургический завод, Корпорация «Красный октябрь», Русская Нержавеющая Компания, ММК-МЕТИЗ, Северсталь-метиз, ЮГМК, Белорусский металлургический завод, РУСАЛ, Алюминий Металлург Рус, ВСМПО-АВИСМА, Самарский металлургический завод, Каменск-Уральский металлургический завод, Каменск-Уральский завод по обработке цветных металлов, Челябинский цинковый завод, металлургический дивизион Росатома, SinoSteel, MEPC и многие другие.

«Уже более 30 лет „Металл-Экспо“ остается главной площадкой для прямого диалога металлургов, производителей и потребителей металлопродукции, а также представителей смежных отраслей, — отмечает сопредседатель оргкомитета выставки „Металл-Экспо“ А. Романов. — Она дает возможность получить новые знакомства, установить партнерские связи и заключить надежные контракты. Участие в выставке сегодня — это яркий сигнал рынку, партнерам и клиентам об уверенности компании в завтрашнем дне и готовности к реализации масштабных проектов. Это площадка для тех, кто формирует будущее отрасли».

Важной тематической частью форума станет экспозиция «МеталлургМаш’2026», посвященная металлообработке и машиностроению. Ведущие компании отрасли — РЛМ Групп, ВПГ Лазеруан, Мегарекс, НПП «Машпром», Приматек, Полихим, Shenyang Cadre Energy Saving Technology, МСС, ВОМЗ, ДимАЛ, Спецкран, Инкрафт и др. — представят современное оборудование, технологии, машиностроительные решения и инжиниринговые услуги. Экспозиция организована при поддержке Союза машиностроителей России и Международного союза производителей металлургического оборудования «МЕТАЛЛУРГМАШ».

В рамках деловой программы «Металл-Экспо’2026» запланировано более 35 отраслевых мероприятий: конференций, семинаров, круглых столов и презентаций. Эксперты обсудят ключевые вопросы рынка металлов: технологии и оборудование для производства современной металлопродукции, защитные покрытия в металлургии и металлопереработке, цифровизацию и автоматизацию производственных процессов, инжиниринг и проектирование в стальном строительстве, импортозамещение и развитие литейной индустрии, маркетинг и коммуникации в металлургии и многое другое.

Мероприятия пройдут при поддержке Российского союза поставщиков металлопродукции, Центра по развитию Цинка, ЦНИИПСК им. Мельникова, Комитета по литью и кузнечно-прессовому производству, Ассоциации развития стального строительства, Межотраслевой ассоциации главных сварщиков, НИТУ МИСИС, Ассоциации «Русская Сталь», компании Аусферр и других организаций.

В первый день выставки состоится совещание Координационного совета по промышленной политике в металлургическом комплексе при Министерстве промышленности и торговли РФ, где будет обсуждаться ситуация в отрасли и меры государственной поддержки в текущих экономических условиях.

На площадке выставки будут подведены итоги престижных отраслевых конкурсов и премий: «Главное событие 2026 г.», «Молодые ученые», конкурса на лучшую видеопродукцию Metal-Vision, конкурсов «Лучшее корпоративное СМИ в металлургической отрасли России и стран СНГ», «Лучший интернет-проект среди металлургических и металлоторговых компаний России и стран СНГ», «Лучшая металлобаза России», «Лучший сервисный металлоцентр России» и «Лучшая сбытовая сеть». Также состоится награждение золотыми и серебряными медалями «Металл-Экспо’2026».

Международная промышленная выставка «Металл-Экспо» — это главная площадка для установления взаимовыгодных деловых связей между участниками рынка металлов и представителями смежных отраслей: строительства, машиностроения, топливно-энергетического комплекса, транспорта и логистики. Посетители смогут детально ознакомиться с металлопродукцией, новейшим оборудованием и технологиями.

До встречи на «Металл-Экспо’2026» в городе на Неве!

Справка: ООО «Металл-Экспо» является членом Всемирной ассоциации выставочной индустрии (UFI) и Российского Союза выставок и ярмарок (РСВЯ). Выставка проходит ежегодный независимый выставочный аудит и проводится при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, правительств Москвы и Санкт-Петербурга, Российского союза промышленников и предпринимателей, Торгово-промышленной палаты РФ, Российского союза поставщиков металлопродукции, Международного союза производителей металлургического оборудования «МЕТАЛЛУРГМАШ», Союза машиностроителей России, Фонда развития трубной промышленности, Ассоциации «Русская Сталь», Ассоциации развития стального строительства, Центра по развитию Цинка, Ассоциации Титан, Ассоциации «Промметиз» и других союзов и объединений.

«Северсталь» завершила капитальный ремонт шаропрокатного стана №3 на площадке сортопрокатного производства Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК, ключевой актив компании). Агрегат выпускает стальные мелющие шары диаметром от 60 до 100 мм. Они используются в шаровых мельницах для измельчения руды и горной породы.

«Капитальный ремонт шаропрокатного стана №3 направлен на повышение надежности и эффективности оборудования, а также стабильности производственного процесса. В ходе ремонтной кампании мы заменили подстуживающий барабан и вертикальный транспортер, выполнили ремонт футеровки печи с шагающим подом и конвейера печи низкотемпературного отпуска. Эти узлы напрямую влияют на стабильность технологического процесса и качество готовой продукции. ШПС-3 выпускает уникальные для рынка позиции нашей продуктовой линейки — мелющие шары с повышенной ударостойкостью. Их применение позволяет горно-обогатительным предприятиям снижать удельные затраты на тонну переработанной руды. Поэтому для нас важно обеспечивать надежную работу оборудования и стабильное качество продукции, соответствующее высоким требованиям клиентов», — прокомментировал генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов Евгений Виноградов.

Шаропрокатный стан №3 входит в технологическую цепочку производства премиальной продукции для горнодобывающей отрасли. В 2025 году агрегат выпустил 73 тыс. тонн мелющих шаров.

В ремонтной кампании приняли участие сотрудники компании «Северсталь» и подрядных организаций из Вологодской области — региона присутствия ЧерМК. 

Госкорпорация Ростех и монгольская компания «Чингис хаан баялгийн сан нэгдэл» договорились о сотрудничестве по освоению стратегического месторождения серебра Асгат. Стороны изучат геологический потенциал объекта, технологии обогащения руды и варианты развития инфраструктуры. Эти направления закреплены в меморандуме о взаимопонимании, подписанном на полях XI Восточного экономического форума во Владивостоке. 
Подписи под документом поставили руководитель Службы по региональной политике Госкорпорации Ростех Дмитрий Азаров и Чрезвычайный и Полномочный посол Монголии в России Дуламсурэн Даваа. Меморандум предусматривает обмен геологическими данными, полевые исследования и экспедиции, лабораторные анализы и испытания технологий обогащения руды. Специалисты также оценят необходимую инфраструктуру и возможности применения новых технологий. 
«Асгат — технологически сложный объект. Для его освоения необходимы серьезные компетенции в геологоразведке, обогащении полиметаллических руд и создании инфраструктуры. У российских специалистов есть необходимый опыт, в том числе накопленный при изучении самого месторождения. Наша задача — объединить эти знания с современными технологиями, комплексно оценить перспективы проекта и сформировать основу для дальнейших решений по освоению Асгата», — отметил глава делегации Госкорпорации Ростех на ВЭФ Дмитрий Азаров. 
Месторождение Асгат, расположенное на северо-западе Монголии, входит в десятку крупнейших серебряных месторождений мира. Геологоразведочные работы здесь проводили советские и монгольские специалисты еще в конце 1980-х — начале 1990-х годов. 
Сотрудничество по Асгату продолжает российско-монгольское взаимодействие в сфере геологии и недропользования. Реализация проектов двух стран в геологоразведке и горнодобывающей промышленности предусмотрена протоколом 27-го заседания Межправительственной российско-монгольской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, состоявшегося в декабре 2025 года. 
XI Восточный экономический форум проходит во Владивостоке с 1 по 4 сентября 2026 года. Форум традиционно объединяет представителей власти, бизнеса и экспертного сообщества для обсуждения ключевых направлений развития Дальнего Востока и расширения сотрудничества со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Организатор — Фонд Росконгресс при поддержке Правительства Российской Федерации.

 «Северсталь» расширяет ассортимент премиальной линейки кровельных решений Rooftop, предлагая новое покрытие — Rooftop Шелк матовый. Материал поставляется компаниям-переработчикам для производства металлической кровли с гарантией от производителя.

Рынок индивидуального жилищного строительства (ИЖС), несмотря на текущее замедление, остаётся перспективным в России. По данным ВЦИОМ, 64% россиян хотели бы жить в частном доме (при текущих 31%), что формирует стабильный долгосрочный спрос на кровельные материалы. Металлическая кровля — один из самых популярных видов покрытия в ИЖС: 65% кровель в этом сегменте изготовлены из оцинкованной стали с полимерным покрытием.

laquo;Северсталь» представляет на рынке линейку брендовых материалов Rooftop на базе холоднокатаной оцинкованной стали с полимерным покрытием для изготовления металлочерепицы, профнастила, фальцевой кровли, а также водосточных систем. Продукция выпускается в широкой палитре цветов и текстур, что даёт потребителям максимальный выбор под любую задачу, дизайн и климатические условия. Премиальная линейка Rooftop объединяет кровельные бренды: Rooftop Шёлк (гладкая блестящая и матовая поверхности), Rooftop Бархат (рельефная текстура), Rooftop Кашемир (полиуретановое покрытие), а также Rooftop Drain (пластичная сталь) для водосточных систем.

Во всех материалах Rooftop толщина металла с покрытием — от 0,53 мм, что позволяет выдерживать сосредоточенную нагрузку до 120 кг. Цинковое покрытие — не менее 180 г/м², обеспечивающее высокие антикоррозионные свойства. Многоступенчатый контроль качества на всех этапах производства гарантирует соответствие самым строгим стандартам, включая ГОСТ 34180-2017. Гарантия от производителя — до 45 лет от сквозной коррозии и до 25 лет на сохранение декоративных свойств, подтверждённая многочисленными лабораторными испытаниями с имитацией реальных погодных условий: воздействие солнечной радиации, температуры, влаги и агрессивных газов. 

Новинка пополнила линейку Rooftop Шелк, где теперь клиенты могут выбирать между гладкой блестящей и гладкой матовой поверхностью. По итогам испытаний гарантийные сроки Rooftop Шелк матовый подтверждены сертификатами — до 30 лет на сквозную коррозию и до 15 лет на сохранение декоративных свойств. Кровельное полиэфирное покрытие сочетает современную эстетику с практичностью: благодаря гладкой текстуре не накапливает загрязнения и легко очищается.

laquo;Наша компания — крупный переработчик, мы давно работаем с Rooftop Бархат. А теперь потребители высоко оценили необычную матовую текстуру нового продукта — Rooftop Шелк матовый. По соотношению цены и качества это оптимальный вариант в премиальном сегменте. Для нас это не просто расширение ассортимента, а реальное конкурентное преимущество: мы предлагаем клиентам то, чего нет у других», — подчеркнул коммерческий директор компании «Строймет» Арсен Ильясов.

laquo;Сегодня клиенты ждут от кровли не только надежности, но и соответствия современным архитектурным трендам. В ответ на этот запрос эксперты «Северсталь Инжиниринга» дополнили линейку Rooftop Шелк матовой фактурой. Мы создали решение, которое объединяет высокие эстетические стандарты с требованиями ГОСТа и долговечностью. Благодаря новому покрытию покупатели могут выбирать между классическим блеском и благородной матовой поверхностью, которая уже стала стандартом в автомобильной индустрии и теперь доступна для кровельных решений», — отметил заместитель директора Центра «Северсталь Инжиниринг» по строительству Михаил Соколов.

В шорт-лист VI сезона российской премии LOUD PR вошли проекты агентств, крупных компаний, университетов, благотворительных фондов и независимых команд. Всего на премию подали 157 заявок в 18 номинациях - от антикризисных коммуникаций и HR-брендинга до мерча, культурных инициатив и PR в высокотехнологичных отраслях.

ЕВРАЗ Маркет представлял рекламную кампанию «Сервис в деталях» совместно с агентством «Би-Си-Эй», в основе которой главное конкурентное преимущество трейдера – высокий стандарт обслуживания клиентов, где важна каждая деталь. Клиентский сервис как пазл складывается из оперативной обратной связи, доступности, эффективной логистики, высокого качества товаров и услуг, прозрачности и простоты схем взаимодействия.

«Мелочей в сервисе не бывает, – добавила директор по маркетингу ЕВРАЗ Маркета Екатерина Балбашева. – Именно это мы хотели подсветить в новой рекламной кампании. Мы ценим доверие наших клиентов, поэтому работаем не только над скоростью и качеством обслуживания поставок широкого ассортимента для наших клиентов, но и развиваем омниканальность. Повышаем внутреннюю эффективность и технологичность процессов».

Проект ЕВРАЗ Маркета оценивался на ряду с такими компаниями, как «Газпром», «Перекресток», «Технониколь», «Геофарм», «Авито», «Мегафон» и др. География премии развернулась от Мурманска до Красноярска, Новосибирска, Якутии и других регионов России.

В шорт-лист вошли пять проектов, набравших наибольшее количество баллов. В нескольких номинациях из-за равных оценок жюри число финалистов увеличили до шести, а в студенческой категории – до семи.

Премия LOUD – российская премия, выявляющая лучшие проекты в сфере коммуникаций. 

Новый ГОСТ разработан в интересах добросовестных застройщиков и покупателей жилья

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) утвердило национальный стандарт (ГОСТ Р) на подоконники из алюминиевых и полихлорвиниловых профилей.

ГОСТ Р разработан Алюминиевой ассоциацией, Центром по сертификации оконной и дверной техники, ведущими производителями алюминиевых и ПВХ-профилей. Стандарт устанавливает требования к прочности подоконной плиты, конструкции подоконников, к лакокрасочным и защитным покрытиям.

«Стандарт — это результат достижения консенсуса между заинтересованными сторонами (государством, бизнесом, обществом), а вовсе не способ навязывания каких-то требований. Поэтому так важно, что представители двух больших направлений строительной отрасли объединились, чтобы сформировать для себя справедливые технические требования, прежде всего в интересах безопасности людей. Готовность для защиты интересов потребителей унифицировать требования к продукции в формате стандарта — это прямое доказательство добросовестности производителей и их уверенности в качестве своей продукции», — подчеркнул руководитель Росстандарта Антон Шалаев.

«Востребованность алюминиевых окон в коммерческом, социально-административном и жилом строительстве растет много лет подряд, они занимают уже треть российского оконного рынка. Наиболее эффективно решение, когда алюминиевая «теплая» оконная конструкция используется в тандеме с алюминиевыми подоконниками. Конструктивно единый материал может иметь единое цветовое решение, например, под текстуру дерева или керамику, эффективную теплотехнику (тепло от радиатора под окном переносится на подоконник) и одинаковый, длительный срок эксплуатации — не менее 50 лет. Последнее важно для объектов коммерческой и социальной инфраструктуры (бизнес-центры, школы, поликлиники, больницы). Для алюминиевого окна и подоконника может быть использована краска с противобактерицидным покрытием, это требование к поликлиникам и больницам прописано в нормативных документах как обязательное и контролируется при сдаче объектов», — рассказала руководитель сектора «Строительство» Алюминиевой ассоциации Ольга Огородникова.

ГОСТ на подоконники упростит их поставки для строительства и капитального ремонта социальных объектов (школ, детских садов, больниц, поликлиник), так как техническое задание госзакупок требует ссылки на ГОСТы.

«Слаженная работе компаний и организаций на стыке деятельности технических комитетов 099 «Алюминий» и 465 «Строительство» обеспечила согласование ГОСТа широкой общественностью. Были учтены все замечания, поступавшие в ходе разработки стандарта, специалисты достигли консенсуса по всем техническим требованиям. Важной особенностью нового национального стандарта является то, что в нем указана не только технология производства алюминиевых подоконников методом экструзии, которые давно зарекомендовали себя на российском рынке. ГОСТ устанавливает также требования к подоконникам из сотовых алюминиевых панелей — этот продукт только появился в России и признается потребителями очень перспективным», — отметила руководитель направления по стандартизации Алюминиевой ассоциации Мария Смыкова.

 «Северсталь» продолжает реализацию инвестиционного проекта по реконструкции агрегата непрерывного горячего алюминирования (АНГА) в прокатном производстве Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК, ключевой актив компании «Северсталь»). К модернизации компания приступила в 2025 году.

На текущем этапе инвестпроекта специалисты приступили к монтажу ванн цинкования и алюмоцинкования. В них стальная полоса будет подвергаться нанесению покрытия, которое обеспечит ей повышенную коррозионную стойкость и долговечность. Параллельно строится насосная станция оборотного водоснабжения, которая обеспечит циркуляцию воды для охлаждения оборудования. Продолжается установка оборудования головной части агрегата, а в ближайшее время стартуют пуско-наладочные работы на машине лазерной сварки, предназначенной для сварки концов стальных полос в непрерывную бесконечную полосу.

laquo;Мы последовательно реализуем стратегически значимые инвестиционные проекты, направленные на повышение эффективности, устойчивости и технологического уровня наших предприятий, несмотря на текущую рыночную ситуацию. Один из масштабных и сложных проектов — реконструкция агрегата непрерывного горячего алюминирования стоимостью более 15 млрд рублей. После модернизации АНГА станет высокоавтоматизированной непрерывной линией производительностью до 460 тысяч тонн проката в год. Новые технологические возможности позволят расширить выпуск продукции для строительного сектора — в том числе металлочерепицы и профилированного листа, а также для машиностроения и производства бытовой техники. Выпуск первого горячего оцинкованного рулона запланирован в начале 2027 года», — прокомментировал генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов Евгений Виноградов.

Модернизированный агрегат сможет выпускать продукцию толщиной от 0,40 до 4,00 мм с использованием цинковых и цинк-алюминиевых сплавов. На линии также предусмотрено применение современных систем пассивации — включая бесхроматные покрытия на основе титана. Это позволит расширить возможности производства проката с высокими требованиями к коррозионной стойкости, качеству поверхности и геометрии.

В реализации проекта участвуют подрядные организации Вологодской области — региона присутствия ЧерМК. Металлоконструкции для реконструкции поставляет COMETAL, входящая в состав «Северстали». Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2027 год.

ЕВРАЗ КГОК завершил капитальный ремонт агломашины № 2. Объем инвестиций в проект составил более 500 млн рублей.

В объем выполненных работ вошли: замена перегрузочных и базовых узлов, опорных металлоконструкций головной и хвостовой частей, направляющих рабочих и холостых частей. Установлена новая аглодробилка, полностью заменены корпус и ролики охладителя, смонтирована автоматическая маслостанция системы смазки. Также в период остановки агрегата отремонтировано 8 конвейеров аглоцеха.

Ремонтные работы выполнены с опережением утвержденного графика, что позволило получить дополнительный экономический эффект. Первоначальный план отводил на ремонт 36 дней, фактический срок составил 26. Сокращение времени достигнуто за счет грамотной работы по планированию и организации ремонта, использования цифрового инструмента «Датабриз», который обеспечил контроль выполнения операций и позволил своевременно корректировать действия. В наиболее загруженные периоды на площадке ежесуточно работало до 700 человек — персонал ЕВРАЗ НТМК, ЕВРАЗ КГОК и 15 подрядных организаций. Экономический эффект от опережения графика оценивается в 150 млн рублей — за счет дополнительного объема выпуска агломерата, который направляется на ЕВРАЗ НТМК.

 «Особое внимание уделили экологической составляющей: заменили две секции коллекторов грязного газа и коллектор чистого газа, отремонтировали электрофильтры. Обновленная агломашина № 2 обеспечит стабильную работу аглоцеха, повысит надежность производства и снизит воздействие на окружающую среду», — отметил вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Урал» Денис Новоженов.

К 2030—2031 годам Талнахская обогатительная фабрика увеличит объем переработки руды с 10 до 18 млн тонн в год. Это значит, что предприятие сможет принимать всё сырье с Талнахских рудников, а также станет крупнейшим в мире комплексом переработки никелевых сульфидных руд и создаст в Норильске порядка 790 новых рабочих мест.

Сегодня для этого на фабрике строят третий пусковой комплекс ТОФ-РФ-3ПК. В работе на строительной площадке уже задействованы 500 человек и 40 единиц техники. Они возводят титульные объекты инфраструктуры, 13 из которых являются основными в цепи рудоподачи и рудоподготовки — процесса, при котором доставляемую руду взвешивают, перемещают в приемный бункер, затем через цепь аппаратов и конвейерных трактов направляют на дробление. В последующем материал попадает на измельчение и флотацию. Каждый участок этого длительного маршрута находится в разной стадии готовности.

 На весовой уже завершают монтаж ограждающих конструкций стен и кровли — через них будет проходить маршрут до 150 автосамосвалов в сутки, включая 100-тонные машины. Параллельно ведутся работы по строительству 2-километрового конвейерного тракта. Одну из галерей прокладывают прямо над железнодорожными путями, и при этом движение составов с добываемой рудой нельзя останавливать ни на час.

На участке второго этапа строительства — измельчения и флотации — продолжают возведение перегрузочного узла №3, трех галерей, камеры перегрузки медных и вкрапленных руд. Здесь выполняют работы от устройства свайных оснований до монтажа сэндвич-панелей и готовят корпуса к установке оборудования.

 В главном корпусе появятся три мельницы производительностью 1010 тонн в час, гравитационный комплекс из 16 установок Нельсона и 106 флотомашин. Корпус на сегодняшний день усиливают, чтобы он выдержал нагрузку от новых перекрытий, помещений и тяжелого оборудования.

По плану уже в конце 2030 года на объекте завершатся опытно-промышленные испытания полного цикла, в результате которых полученный концентрат будет отправляться на завод.